正文

  唐山从来不缺乏“神韵”。只不过，她化作瓦砾散落在路南这片土地的每一个角落里，埋藏起来。蒙上了历史的尘埃，也遮掩了她原本的芳华。

  小山儿：“商业繁盛”的藏宝地

  中国近代工业的发展成就了唐山，也带来了唐山商业的发展与繁荣，繁盛的小山儿大世界和周边的商业街就是唐山的商业中心。

  摘自近儒山人的绘画世界《旧唐山风俗地图》

  完整的小山儿应该由两部分组成：一是大世界，二是周边繁盛的粮市街、便宜街、东新街、新立街等商业街。之所以分为两部分，是因为他们代表着不同的“商业文明”。

  中国传统的城镇集市多沿繁华街道而设，多以综合性的物资交易为主，例如粮市街、便宜街、东新街、新立街等商业街。而小山儿大世界，属于突破中国传统独立布局旧商店模式的大型综合性商场。在密集的纵横街上大概屋顶、下面设店摆摊，把露天的街弄变成了室内营业面积。正是小山儿大世界这种商场，奠定了唐山现代商业模式的基础。

  《小山儿大世界》摘自近儒山人的绘画世界

  小山儿大世界是一座两层结构的商业楼，在周围低矮建筑的映衬下格外的气势恢宏。“大世界”是在30年代初，由原裕丰饭店白月亭创建的，1934年正式落成。既汇集了吃、穿、用等一应物资供应商铺；又是文娱场所，影院、戏院设备完善。

  “大世界”分上下两层，东箭道又把它截成东西两部分。东部有天娥大戏院、天宫电影院和商场，还有稻香村和天香饭馆等商号。西部有天乐戏院、天光皮影院和“狗不理”包子铺、小桃园饭庄、“宏大药房”等商号。

  《小山儿大世界》摘自近儒山人的绘画世界

  商场正面悬有“大世界”牌匾。地基较高，建3层台阶以便里出外进。东南西北四面有门；正门居南，左右旁门各一，东南角、西南角及西北角均设便门。

  商场四周，皆有向外伸展约2.5米的廊厦，由碧梁、红柱支撑，雕梁画栋，古朴典雅。柱高约6米、直径约60厘米，耸立在圆棱基石上。柱距4米许，南北各6棵，东西各9棵。

  《小山儿大世界》摘自近儒山人的绘画世界

  从正门进入，西面4米左右处是楼梯，楼梯南北两旁尽是小百货摊。东面南部是杏花村，经营烟酒茶糖糕点。北部是“天宫电影院”，可容纳400余人。南北两部中间有两米多宽的过道。楼上是“天娥大戏院”（解放后改为“人民大戏院”），规模较大，可容纳900余人。门向南开，其东首是票房。南面是长约23米，宽约6米的平台，上面有天棚，由“天花台”冷食部承租，带设茶座。平台往西有一天桥直达西楼。天桥南北两旁有栏杆，高约1.5米左右，底边外部绘有龙凤呈祥的壁画，如在东箭道上行走，抬头望去，栩栩如生。大戏院西面是宽2米的过道，过道西面偏北处，又有一过街小天桥，东迄“天娥大戏院”太平门，北抵“小桃园饭庄”北便门，宽约3米，两旁栏杆高1.5米。西楼是“小桃园饭庄”，设有雅座和单间。

  大世界自1934年建成，到1976年地震震毁，共存在了42年。它曾辉煌了相当长的时间，为唐山和路南区的经济发展作出了非常巨大的贡献，大大提升了小山儿在国内外的知名度。当时的小山儿大世界仿自上海的“大世界”，与北京的“天桥”、天津的“劝业场”同样为知名的文化娱乐和商业中心。

       老唐山火车站，兼容并蓄“创新”的典范

  1907年建设的老唐山火车站，位置处于唐山矿、唐山修车厂和唐山路矿学堂三者之间，是对于便捷客货运输而言最佳的位置。

  老唐山火车站（资料来源于开滦博物馆）

  在设计上，老唐山火车站采用了英式风格，加上了一些中国建筑元素，由三部分构成的两层古城堡式西洋建筑，恢弘大气。

  与现在普遍的站房设计重在展示站外形象不同的是，老唐山火车站重点打造站内一侧。房顶上两边高高的装饰墙，左右对称，独具特色。中央的二层阁楼呈英王皇冠形状，富丽堂皇，堪称建筑的精彩之笔。一层的中部，建有前凸式的走廊（早年为旅客候车防雨之处），共设7个拱洞形门口（横面3大2小、两侧各1大），方便旅客出入。站房的另一侧（站前一侧），只是少了二层阁楼，取而代之的也是一面装饰墙。

  老唐山火车站（资料来源于开滦博物馆）

  老唐山火车站在外立面方面也采用了一些中国建筑元素，彰显了中华民族的建筑之美。其一是，外墙采用优质的料石砌成，每4块料石的表面花纹组成一个个外圆内方的铜钱图形；其二是，房顶的装饰墙借鉴了安徽民居马头墙的样式。在当时的政治背景下，在一座典型的英式建筑中，成功融入中华民族的元素符合，形成“中西合璧”的完美结果，实属难能可贵。

  老唐山火车站，整个建筑古雅华贵，风格别样，令人过目难忘。

  唐山交大，“文化神韵”藏宝地

  “唐山交大”，很多人听过她，也说起过她，可不一定了解她。不知她曾经多么的瑰丽无暇，亦不知她曾经多么的坚韧不拔，更不知她才是唐山人真正的“文化之根”。

  老交大校门历史照片

  1896年，创办山海关北洋铁路学堂。1905年复校筹建唐山路矿学堂。1907年2月，建校工程大体竣工。建成后校名从“唐山路矿学堂”、“唐山铁路学校”，到“唐山工业专门学校”再到“交通部唐山大学”几度更名，至1972年内迁四川。交大在唐办学经历了其最辉煌的六十六年，成为了中国土木工程、矿业工程高等教育的发祥地，培养了一大批中国铁路、采矿、冶金方面的专家、学者，其中国之巨擘更是不知凡几。毫不夸张的说，唐山交大培养的人才影响了中国的发展。

  唐山交大，她的文化神韵并不局限在她的悠久历史与培养的人才方面。作为中国首批成立的“洋学堂”之一，她的建筑本身，也蕴含着“兼收并蓄”的文化精神。唐山交大（当时为“唐山路矿学堂”）学校建筑大体建成于1907年，包含校舍110余间。

  （图片摘自《西南交通大学史（第一卷）》）

  老交大主要建筑全景图（左至右依次为：西讲堂、西楼、图书馆、东楼、东讲堂）

  主要建筑有：监督住宅一幢（新中国成立后改为行政办公楼），教授住宅三幢，学生宿舍楼两幢（即东、西楼）、大小讲堂三幢（即以后所称的东、西讲堂和图书馆），职员办公房一所（新中国成立后一度改为党委办公室），以及游泳池一座。各楼均为哥特式建筑，颇具特色，高大的校门极具气魄。

  荷花池和游泳池

  东讲堂

  图书馆

  唐山交大无论从其建筑式样、风格、实用等方面观之，在当时的大学堂中都独领风骚。唐山建校当时，中国经历过戊戌变法和中日甲午战争的剧烈冲击之后，封建统治已经没落，大批中国人开始走出国门，体验国外最新技术。中国建筑开始了主动的现代化的第一步，唐山交大就是一个杰出的代表。

  然而，唐山路南留存在唐山人记忆深处的“藏宝地”并不止这两三处，每一处都有着不同的故事。这些不同的故事，都在潜移默化地影响着唐山人的成长，也影响着整个唐山城市的发展。因为，她们都是根植于唐山灵魂深处的“神韵”。

（铭嘉设计供稿）